Elektromotor je horúci, cítiť nezvyčajný zápach alebo sa opakovane vypína na ochrane. Je problém v motore, ložiskách, chladení alebo v zariadení, ktoré poháňa?

Dôležité je vedieť jednu vec:

Prehrievanie elektromotora väčšinou nie je samotná porucha. Je to príznak, že niečo nefunguje správne.

Ak motor iba necháte vychladnúť a opäť ho spustíte bez odstránenia príčiny, problém sa môže postupne zhoršovať až do poškodenia vinutia alebo mechanických častí.

1. Motor je preťažený

Jednou z prvých vecí, ktoré má zmysel preveriť, je prúd motora.

Ak motor dlhodobo pracuje nad svojím menovitým zaťažením, rastú straty vo vinutí a tým aj jeho teplota.

Problém pritom nemusí byť priamo v elektromotore.

Vyššie zaťaženie môže spôsobovať aj zariadenie, ktoré motor poháňa – napríklad čerpadlo, ventilátor, prevodovka alebo iný mechanizmus s nadmerným mechanickým odporom.

Prehriaty motor teda automaticky neznamená pokazený motor.

A práve preto je dôležité hľadať príčinu, nie iba následok.

2. Motor sa nedokáže dostatočne chladiť

Aj správne zaťažený elektromotor produkuje teplo, ktoré musí odviesť do okolitého prostredia.

Problém môže vzniknúť, keď sú chladiace rebrá zanesené prachom a nečistotami, ventilátor je poškodený alebo je obmedzené prúdenie vzduchu okolo motora.

Typickým príkladom je motor, ktorý roky pracoval bez problémov, ale postupne sa na jeho povrchu vytvorila vrstva nečistôt. Tá zhoršuje odvod tepla a prevádzková teplota začne stúpať.

Preto sa pri prehrievaní oplatí ako prvé vizuálne skontrolovať čistotu motora, kryt ventilátora a podmienky, v ktorých motor pracuje.

3. Problém môže byť v ložiskách

Ak sa výraznejšie zahrieva najmä oblasť pri ložiskách, príčina môže byť mechanická.

Poškodené ložisko, nesprávne mazanie, nesúososť alebo zvýšené mechanické namáhanie vytvárajú trenie a dodatočné teplo.

Dôležitým signálom je kombinácia:

teplota + zvýšené vibrácie + zmena zvuku motora.

V takom prípade môže vibrodiagnostika pomôcť rozlíšiť poškodenie ložiska, nevyváženosť rotora, nesúososť alebo inú mechanickú príčinu.

Výmena ložiska pritom nemusí problém vyriešiť natrvalo, pokiaľ sa nezistí, prečo pôvodné ložisko zlyhalo.

4. Pozor na motor s frekvenčným meničom

Špecifická situácia môže vzniknúť pri motoroch regulovaných frekvenčným meničom.

Pri výraznom znížení otáčok sa spomalí aj ventilátor umiestnený na hriadeli motora. Motor teda môže byť zaťažený, ale zároveň má nižšiu schopnosť odvádzať vznikajúce teplo.

Pri aplikáciách s dlhodobou prevádzkou v nízkych otáčkach preto môže byť potrebné nezávislé – tzv. cudzie – chladenie.

Frekvenčný menič môže navyše prinášať ďalšie elektrické namáhanie motora. Pri diagnostike preto niekedy nestačí kontrolovať iba samotný elektromotor, ale aj spôsob jeho napájania a nastavenie pohonu.

Ako horúci môže elektromotor vlastne byť?

Tu vzniká častý omyl.

To, že je motor príliš horúci na dotyk, ešte automaticky neznamená, že sa prehrieva.

Elektromotory sú navrhnuté na prevádzku pri teplotách, ktoré sú pre ľudskú ruku nepríjemne vysoké. Povolená teplota závisí od konštrukcie motora, triedy izolácie, teploty okolia, spôsobu zaťaženia a ďalších podmienok.

Preto samotný dotyk nie je spoľahlivá diagnostická metóda.

Oveľa dôležitejšie je sledovať teplotu v čase a porovnať ju s prevádzkovými podmienkami motora.

Ak rovnaký motor pri rovnakom zaťažení dlhodobo pracoval pri určitej teplote a zrazu začne byť výrazne teplejší, je to dôvod hľadať príčinu.

Kedy už motor radšej odstaviť?

Ak sa objaví dym, zápach poškodenej izolácie, prudký nárast teploty, nezvyčajne silné vibrácie alebo opakované vybavovanie ochrany, ďalšia prevádzka môže rozsah poškodenia zväčšiť.

Motor by mal posúdiť kvalifikovaný pracovník alebo servis.

Odborná diagnostika môže podľa konkrétneho problému zahŕňať kontrolu vinutia a izolácie, ložísk, vibrácií, mechanických častí, napájania či teplotného správania motora.

Cieľom nie je iba dostať motor opäť do chodu.

Cieľom je zistiť, prečo sa prehrieval, aby sa rovnaká porucha o niekoľko týždňov nezopakovala.

Prehrieva sa vám elektromotor?

Vo firme Vajda opravy elektromotorov opravujeme a diagnostikujeme elektromotory a ďalšie priemyselné zariadenia. Ak oprava nedáva technický alebo ekonomický zmysel, vieme riešiť aj dodanie nového motora.

Pred kontaktovaním si pripravte fotografiu výrobného štítku, stručný popis problému a informáciu, čo motor poháňa.

Zavolajte nám na 0903 801 531.

Čím skôr nájdeme príčinu prehrievania, tým väčšia je šanca, že sa problém vyrieši skôr, než sa z neho stane rozsiahla oprava.